翻車機翻車作業(yè)流程及相關(guān)部門職責劃分作業(yè)流程

一、作業(yè)前的準備：

1、翻車機司機在每班接班后即對翻車機系統(tǒng)進行全面檢查,標準參照輸煤運行規(guī)程:翻車機系統(tǒng)運行前準備與檢查部分;

2、電廠站行車室值班員應(yīng)提前1小時通知輸煤運行班長（電話：8550），說明進車時間、重車數(shù)量；輸煤運行班長跟據(jù)翻車機及皮帶的設(shè)備狀況,向電廠站行車室值班員說明進車股道;

3、由輸煤運行班長通知翻車機司機和煤管采樣人員提前30分鐘就位，如果采樣機故障需要用人工采樣，煤管人員必須及時通知翻車機司機和相關(guān)領(lǐng)導;

4、調(diào)車組將重車送至翻車機重車線重車調(diào)車機行程范圍內(nèi),由翻車機司機和調(diào)車組人員共同確認位置，方可辦理防溜交接手續(xù)；

5、翻車機值班人員在接到電廠站行車室值班員通知機車已離開,防溜滑措施已做好,可以摘風管的命令后, 翻車機值班人員方可進行摘風管作業(yè);

6、摘風管作業(yè)完畢后,由翻車機司機通知電廠站行車室值班員摘風管完畢,在接到電廠站行車室值班員通知防溜措施已撤除后,放開進行翻車作業(yè);

二、翻車作業(yè)：

1、翻車機就地人員確認防溜措施已撤除后，使用對講機通知集控人員防溜措施已撤除，集控人員方可操作重車調(diào)車機進行接車。

2、重車調(diào)車機牽引整列車的第二節(jié)車輛前輪對至夾輪器位置后停車，人工摘鉤后，發(fā)出“摘鉤畢”信號后，夾輪器自動加緊后，重車調(diào)車機方可繼續(xù)作業(yè)。

3、在車輛翻車前就地人員確認鉤頭處于鎖閉狀態(tài)，方可翻車。翻車完畢,本體回返0度時，必須將空車的前后車鉤擺正。

4、在車輛進入和推出遷車臺前必須檢查確認遷車臺與重車線和空車線對軌準確，否則立即使用急停按鈕停止系統(tǒng)作業(yè)。

5、車輛運行過程中，聽到異音、問道異味、看到異狀應(yīng)及時停止作業(yè)進行檢查。

6、在翻車作業(yè)時，如翻車機或皮帶系統(tǒng)出現(xiàn)故障無法短時間恢復，需要切換備用設(shè)備，翻車機司機應(yīng)及時匯報當班班長，班長根據(jù)運行方式與電廠站值班人員聯(lián)系，電廠站值班人員按要求將車輛調(diào)入指定軌道；

7、在翻車作業(yè)完畢后，翻車機司機通知電廠站行車室值班員翻車完畢并記錄時間；向班長匯報翻卸車輛的數(shù)量；

8、由電廠站行車室值班員通知列檢進行檢車;

三、作業(yè)完后的檢查

1、翻車機系統(tǒng)各部分是否完好，翻車機作業(yè)區(qū)域有無列車零配件掉落。

2、翻車機區(qū)域的各條軌道有無明顯的偏差或新摩擦的痕跡。

3、液壓系統(tǒng)、減速機、安全止擋器、漲輪器等裝置無滲油現(xiàn)象。

4、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷后及時聯(lián)系檢修處理缺陷。

                            職責劃分

1.電廠站行車室：負責車輛的總體調(diào)度；

2.列檢：負責電廠站內(nèi)翻車前重車的整備和翻卸完畢后的空車技術(shù)檢查；

3.燃料部接卸班：負責記錄每節(jié)火車的車皮號及計量和火車采樣機的操作，并在火車采樣機故障時及時組織人員進行人工采樣；

4.翻車機司機：負責車輛的翻卸，匯總翻卸車輛的數(shù)量，并負責與各部門協(xié)調(diào)聯(lián)系（聯(lián)系內(nèi)容在工作流程中已詳細介紹，聯(lián)系方式見附表）；

安全注意事項

1.翻車機司機翻車完畢必須確定空車線車輛完全停止時，方可通知電廠站行車室值班員翻車完畢；

2.火車接卸班在機械采樣時應(yīng)保持和翻車機司機通訊暢通，發(fā)生采樣機故障及時通知翻車機停機，在進行人工采樣時必須通知翻車機司機，得到許可方可進行；

3.清理煤箅子上雜物時囊式除塵必須停止，翻車機本體液壓油泵必須停止，同時須兩人以上現(xiàn)場監(jiān)護。

備注：為保證翻車機系統(tǒng)安全、連續(xù)、高效的運行，相關(guān)各部門應(yīng)嚴格按以上各項進行工作。