遷車臺(代替反駝峰)

遷車臺是用在翻車機(jī)卸車線上，將車輛從重車線移至空車線以代替反駝峰的換向設(shè)備。遷車臺可以左行亦可右行,區(qū)別于雙向定位器中擋柱在基礎(chǔ)上的安裝位置。

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產(chǎn)品詳情

遷車臺
1.用途
    遷車臺是用在翻車機(jī)卸車線上，將車輛從重車線移至空車線以代替反駝峰的換向設(shè)備。
    遷車臺可以左行（沿進(jìn)車方向看，往左行者）亦可右行（沿進(jìn)車方向看右行者），二者技術(shù)性能及結(jié)構(gòu)形式均相同，僅僅區(qū)別于雙向定位器中擋柱在基礎(chǔ)上的安裝位置。
2.技術(shù)性能
2.1載重量：
   正常工作                        30t
   事故工作（物料未卸出）          105t
2.2運(yùn)行速度                        0.6m/s
2.3驅(qū)動裝置
   電動機(jī)
        型號                       YPT132M-4
        功率（kW）                 2×7.5
        轉(zhuǎn)速                       1500r/min
        負(fù)荷持續(xù)率（JC）           40%
   減速機(jī)型號                   SBWN80-7.5
        速比                         i=80
   制動輪
        制動輪直徑（mm）        200
        制動輪力矩（N.m）       250
        走行輪直徑（mm）        600
2.4緩沖裝置
    液壓緩沖器接受速度           0.6m/s
    液壓緩沖器阻抗力             25×103N
2.5外形尺寸（長×寬）mm        14500×3220
2.6重量
    機(jī)器設(shè)備重                         14.3t
    電氣設(shè)備重                         1t
    總重                               15.3t
3 機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)說明
    遷車臺是由行走部分、車架以及安裝在車架上的牽車臺漲輪器，車輛定位裝置，液壓緩沖器和滾動止擋，另外在翻車機(jī)與遷車臺連接處及遷車臺與空車線之間各加裝了一套地面安全止擋器組成遷車臺系統(tǒng)。
3.1行走部分
    行走部分是由兩組主動輪裝置和兩組從動輪裝置組成。兩組主動輪裝置是完全相同，并為獨(dú)立的傳動裝置。
3.2車架
    車架是由板材及型鋼焊接而成，它是遷車臺的主體，其上鋪有鋼軌，使車輛進(jìn)入，停止及推出之用，并承受的全部負(fù)荷。
    使車輛停止的定位裝置，將車輛推出的推車裝置，防止車輛在遷車臺運(yùn)行中溜出的雙向定位器均安裝在車架上，為減小遷車臺工作及返回停止時的沖擊，在遷車臺二側(cè)分別裝有液壓緩沖器，為使遷車臺上鋼軌與基礎(chǔ)鋼軌對準(zhǔn)，在遷車臺上裝有限位裝置及地面安全止擋碰撞塊。
3.3定位裝置：
    定位裝置是以液壓緩沖器為主體所組成的左、右兩套分別安裝在軌道二側(cè)。當(dāng)車輛進(jìn)入遷車臺，車輪與鐵靴接觸時，以液體油的阻尼減小車輛的沖擊，最后使之停止。
3.4漲輪器：由漲輪體、支座及液壓油缸等構(gòu)成安裝在軌道內(nèi)側(cè)，當(dāng)車輛進(jìn)入遷車臺，停止后，將車輪漲緊，防止車輛在遷車臺行走時竄動。
3.5緩沖裝置：
    為減小遷車臺在停止時的沖擊，在車架兩側(cè)均裝有聚氨脂緩沖器，每側(cè)二組，共四組。
3.6地面安全止擋器：
    由制動靴、彈簧及推桿等組成，它是裝于遷車臺與翻車機(jī)的過渡地段，為防止遷車臺未復(fù)位時，翻車機(jī)誤動作產(chǎn)生掉道造成事故。當(dāng)遷車臺與重車線鋼軌對準(zhǔn)時，焊于遷車臺上的斜面擋鐵推動扛桿、壓縮彈簧，使制動靴離開軌面，翻車機(jī)上卸料后的車輛安全通過移至遷車臺上，當(dāng)遷車臺離開重車線時地面安全止擋靠彈簧作用使制動靴復(fù)位阻止車輛通過完成一次作業(yè)。當(dāng)遷車臺與空車線鋼軌對準(zhǔn)時，再次重復(fù)以上過程。
4 安裝說明
    遷車臺為整體運(yùn)輸
4.1安裝前的準(zhǔn)備：
    應(yīng)按包裝單核對整體上的部件及隨車發(fā)運(yùn)的零件，在安裝前拆除各部的保護(hù)物并進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損傷部分應(yīng)序消除。在安裝前對固定在基礎(chǔ)上的滾動止擋擋板，限位裝置下?lián)踝M(jìn)行檢查是否牢固。對遷車臺之軌道進(jìn)行檢查，應(yīng)滿足軌道建筑的要求。
4.2安裝程序：
將遷車臺吊入軌道就位后，再接入電源。
安裝后先檢查限位裝置，電磁鐵的動作情況，推車器的動作情況，地面安全止擋動作情況，各轉(zhuǎn)動部分應(yīng)處于良好狀態(tài)，再將遷車臺往返行駛并停止于重車線和空車線，校正地面安全止擋在遷車臺上的碰撞接板，并調(diào)整限位裝置的位置及遷車臺上軌道與基礎(chǔ)軌道的位置，使之對準(zhǔn)。同時需檢查雙向定位器的離合情況及滾動止擋的滾子與其擋板的間隙。
5 使用說明
    遷車臺的動作可以和翻車機(jī)聯(lián)鎖也可以單獨(dú)操作。當(dāng)翻車機(jī)一個工作循環(huán)完畢，停于其上的車輛（包括事故時物料未卸出的車輛）進(jìn)入遷車臺上，在定位裝置的液壓緩沖器的作用下，使車輛緩沖，停止。當(dāng)車輛后輪對停穩(wěn)后，漲輪器漲緊車輪，遷車臺即可啟動，向空車線行駛。當(dāng)遷車臺由重車線行駛到空車線時地面安全止擋器杠桿受遷車臺斜形壓塊作用，遷車臺減速，使遷車臺上軌道與基礎(chǔ)軌道對準(zhǔn)，對準(zhǔn)后將漲輪器收回。此時，空車調(diào)車機(jī)啟動，（如卸車線聯(lián)鎖時，空車調(diào)車機(jī)必須在原始位置）將車輛推出遷車臺，而后立即返回原位。當(dāng)車輛后輪對離開遷車臺時，走行電動機(jī)啟動。當(dāng)遷車臺由空車線行駛到重車線時地面安全止擋器杠桿受遷車臺斜形壓塊作用而拉松彈簧使制動靴離開軌道，使遷車臺上的軌道與基礎(chǔ)軌道對準(zhǔn)從而完成一個工作循環(huán)。
6 維修與保養(yǎng)說明
6.1遷車臺從重車線要向空車線行駛時，必須在車輛停穩(wěn)后漲輪器漲緊車輪時，方可啟動。
6.2遷車臺從空車線要向重車線行駛時，必須在車輛最后一個輪對（指前進(jìn)方向）離開遷車臺，方可啟動。
6.3車輛進(jìn)入遷車臺與定位器的接觸速度必須小于0.6m/s。
6.4減速箱及需要潤滑的地方，需按時注入并保持足夠的潤滑油。
7 設(shè)備潤滑一覽表

部位
名稱潤滑部位潤滑
處數(shù) 潤滑方式油脂牌號潤滑周期

傳動裝置齒輪箱 1×2 人工加油 HJ—40
GB443—89 半年換油一次每月檢查油耗

從動輪
裝置 1×2 油杯蓋
加油 2#鈣基每月一次螺栓打開檢查

定位裝置液壓緩
沖器 2 人工加油上稠30—1 半年換油一次每月檢查油耗

其它軸 1 油杯蓋
加油 2#鈣基每月一次

8 滾動軸承明細(xì)表

序軸承代號名稱及規(guī)格數(shù)量備注

1 7520 單列圓錐滾子軸承100×180×49.5 8

2 7520 單列圓錐滾子軸承100×180×49.5 8

3 107 單列向心球軸承35×62×14 2

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部位名稱	潤滑部位	潤滑處數(shù)	潤滑方式	油脂牌號	潤滑周期
傳動裝置	齒輪箱	1×2	人工加油	HJ—40 GB443—89	半年換油一次每月檢查油耗
傳動裝置	從動輪裝置	1×2	油杯蓋加油	2#鈣基	每月一次螺栓打開檢查
定位裝置	液壓緩沖器	2	人工加油	上稠30—1	半年換油一次每月檢查油耗
其它	軸	1	油杯蓋加油	2#鈣基	每月一次

序	軸承代號	名稱及規(guī)格	數(shù)量	備注
1	7520	單列圓錐滾子軸承100×180×49.5	8
2	7520	單列圓錐滾子軸承100×180×49.5	8
3	107	單列向心球軸承35×62×14	2

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遷車臺(代替反駝峰)

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